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日本哈默納科伺服傳動(dòng)SHA-58A-101SG-B12A2

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更新時(shí)間:2024-06-10

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日本哈默納科伺服傳動(dòng)SHA-58A-101SG-B12A2定義:主要由波發(fā)生器、柔性齒輪和剛性齒輪三個(gè)基本構(gòu)件組成,諧波傳動(dòng)減速器,是一種靠波發(fā)生器使柔性齒輪產(chǎn)生可控彈性變形,并與剛性齒輪相嚙合來(lái)傳遞運(yùn)動(dòng)和動(dòng)力的齒輪傳動(dòng)

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隨著滾動(dòng)速度的增大,日本哈默納科伺服傳動(dòng)SHA-58A-101SG-B12A2輪齒接觸表面間的油膜增厚,摩擦力降低,這將提高抵抗疲勞裂痕發(fā)展的能力,從而可提高疲勞點(diǎn)蝕的發(fā)展所限制的傳動(dòng)承載能力。

齒頂?shù)某休d能力遠(yuǎn)高于齒根,為了提高圓柱斜齒輪傳動(dòng)的承載能力而采用齒頂和齒根硬度差較大的傳動(dòng)的可能性。

齒斜角的選擇-斜齒傳動(dòng)中的齒斜角通常在8-15°范圍內(nèi)選擇,大于15°的齒斜角很少采用。規(guī)定比較小的齒斜角是為了降低軸向力,以減輕支承的工作條件和提高齒輪輪轂和軸的連接壽命。在采用人字齒輪的情況下不受上述條件的限制,這時(shí),為了提高傳動(dòng)的平穩(wěn)性和降低噪音,以及為了使兩個(gè)半人字齒輪間載荷分布均勻起見(jiàn),通??蛇x取較大的齒斜角,例如可取范圍29~40°

如果出現(xiàn)麻斑的數(shù)量和尺寸繼續(xù)擴(kuò)大,這樣的點(diǎn)蝕稱(chēng)為發(fā)展性點(diǎn)蝕。發(fā)生這種點(diǎn)蝕時(shí),輪齒的工作表面減小,而承受載荷部分的應(yīng)力增大,這樣就促使疲勞裂痕發(fā)展而加速齒面的破壞或者出現(xiàn)其他形式的破壞,塑性變形和膠合。

如果刀盤(pán)刀齒的切削刃一次同時(shí)洗個(gè)車(chē)工具齒輪的兩個(gè)齒面,則切齒的切削生產(chǎn)率提高一倍。這時(shí),工件可同時(shí)加工出一個(gè)整齒槽。圓弧齒圓錐齒輪的精加工方法有以下幾種:?jiǎn)蚊媲邢鞣?、?jiǎn)單雙面切削法、雙重雙面切削法、半范成雙面切削法。

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